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责任编辑:张译文《中国经济周刊》记者 胡巍 | 北京报道(本文刊发于《中国经济周刊》2019年第13期)2019年6月24日下午,北京长椿街附近的一家连锁酒店,冷气将室内外隔成两个世界。在260房间,吴永正睡得很浅,但呼吸沉重,枯瘦的身体蜷缩在被窝里,肚子咕咕作响。

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过去,中国双人滑有两对组合问鼎过世锦赛冠军。申雪/赵宏博曾在2002年,2003年和2007年三次问鼎;而“老二”庞清/佟健在2006年和2010年两次摘金。这一次,是否会是中国双人滑时隔六年后,再次站在世锦赛的最高领奖台呢?要看隋文静/韩聪的了。

近日,财政部、工业和信息化部、科技部和发改委四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,通知显示,新能源汽车2019年推广应用财政补贴“拦腰折半”,这给车企带来很大影响。国家补贴减少,是逼迫新能源车从政策优势走向消费优势的杀手锏。此前,一些新能源车企躺在国家补贴政策的怀抱里不思进取,内生动力不足,影响新能源车与市场对接。反而对那些坚持技术研发、加大开发投入的新能源车企产生“劣币驱逐良币”的负面影响,不利于新能源车形成良性的市场竞争环境。

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MLF及OMO利率调降“铺路” 11月份LPR报价较前值均下调5个基点11月20日,新版贷款市场报价利率(LPR)第四次报价出炉。据中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布,2019年11月20日LPR:1年期为4.15%,5年期以上为4.80%。相较于第三次报价,本月两个期限的LPR均下调了5个基点;相较于第一次报价,本月1年期LPR已累计下调10个基点,5年期LPR进行了首次下调累计5个基点。

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